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坚守在抗疫复产一线的铁投青年

发布时间:2020-03-04       信息来源:珠三角城际公司 地方铁路公司

“党有号召,团有行动。”在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全国上下众志成城,打响了疫情防控的人民战争、总体战、阻击战。从团中央到团省委、省属企业团工委,向全体团员青年发出了行动起来,全力以赴打赢疫情防控阻击战的号召。铁投集团团委在集团党党委的统一领导和部署下,立即行动,在集团范围内迅速组建多个团员突击队,并积极组织各单位团员及广大青年员工奔赴抗疫复产一线,用“一个又一个日夜坚守、一次又一次的冲锋在前”书写着无愧时代的青春华章。


珠三角城际公司: 青年突击队发挥带动作用

26日,集团团委召开视频会议,对成立突击队,组织团员青年参与疫情防控、推进企业复工复产工作进行布置安排后。

“服从指挥,严守纪律,勇担责任,无惧无畏,冲锋在前……”,庄严的承诺之后,珠三角城际公司团员青年突击队员的身影迅速出现在了疫情防控组织、生产运营、工程建设的最前线。

公司突击队员主动投身参与防控办防疫物资发放工作,支援调度室值班人员,加强疫情防控信息调度,构筑群防群治严密防线,协助施工企业做好复工安排等工作。佛莞城际铁路云东海站长陈菲菲,为了职工和旅客生命安全,一个月来连轴转。建设一线的青年标段工程师放弃休假,不断加强与各参见单位沟通,只为建设项目早日复工复产,确保兑现年度工作目标……

突击队队员的行动还带动了参建单位成立了青年突击队。在广佛环线工地,青年突击队员冒着风雨认真值守,严格做好出入人员信息核查登记、体温监测,严格落实项目“社区网格化”封闭管理,防止病毒从外部输入。认真观察各个作业区域施工作业情况,敏锐识别潜在风险,充当好“云监工”角色。在琶洲支线工地,队员们在努力做好项目疫情防控的同时,积极加入当地社区疫情防控工作,配合社区开展疫情体温测量、人员信息登记、暂住证调查、人员出入管理、普及疫情防控知识……

 

李诗诗:为复工复产精心准备放弃回家团聚

全长17.6公里的琶洲支线,是珠三角城际城际轨道交通轴穗莞深线引入广州市中心城区的重要组成部分。线路建成后,可以通过市内城际和地铁网络与东莞、惠州、深圳等相接,形成城际轨道快速通道。

为加快建成这条线路,早日方便市民出行,琶洲支线的总工期由5年调整为4年。工期紧、难点多、任务重、压力大,必须严格控制各节点工期。其中PZH-2标三工区出口明挖段右线盾构区间是关键线路,原计划24日复工,3月份盾构始发。年前本打算春节回老家陪陪父母的标段工程师李诗诗,还是担心疫情影响,于是果断取消了回家行程,留在广州专心做好复工复产准备工作。

疫情防控期间,她克服种种困难,不断加强与项目所在地防疫部门沟通对接,准确掌握各工点防疫情况,认真落实疫情防控包保职责,积极组织各施工单位落实防控措施,目前,她负责的两个点已顺利复工。


李舒:迅速排除机车故障

地方铁路公司粤北分公司管辖的坪木线和格顶线,是两条位于大瑶山区的支线货运铁路。疫情期间,公司上下一线、自筹防控物资,自126日以来,在强化疫情防控的同时,粤北铁路分公司上下已完成到达油罐33921836吨油料卸车任务、到达化肥、铁矿、电煤等物资28018712吨卸车任务,并发送凡口矿68993吨,累计完成货物运输、装卸约5万吨。

在这个成绩背后,不得不提的是一群年青机车司机的坚守。80后的机车司机李舒,已经是这个集体中的“老师傅”了。经他帮带的许多90后学习司机都已经有板有眼、独当一面了。

2月4日,李舒驾驶的45005次货运列车在调车过程中,发现I室司机控制器前牵不换向,导致机车无法加载牵引。他当即安排学习司机谢黎明进入电器手动换向。列车一回到关春站,李舒立即拿出机车电路图查找故障。根据经验,他锁定出现故障的方向转换开关接触器触头,马上组织大家更换测试,反复测试确认设备工作正常,在短时间让机车重新投入生产运输。